Сёлетнія рэканструкцыі аўтастрад дасягнулі экватара.
Сёлетнія работы па рэканструкцыі аўтастрад дасягнулі экватара, але ў жніўні, з улікам павелічэння транзітнага трафіку, на аўтастрадах M1 і M7 у ніводным кірунку не будуць праводзіцца загадзя запланаваныя асфальтавыя работы, – аб'явіла Венгерская канцэсійная інфраструктурная кампанія (MKIF).
У паведамленні MKIF адзначылі, што на M7 з пачатку летніх канікулаў не праводзілі прац паміж M0 і Балатонвілагаж на баку ў кірунку Балатону. Да 1 жніўня эксплуатант аўтастрад на 98 месцах краіны памяняў старое, пашкоджанае пакрыццё на больш чым 1,8 мільёна квадратных метраў. Акрамя аўтастрад M1 і M7, работы праводзіліся на аўтастрадах M3, M15, M30 і M35, а таксама на аўтадарозе M4. У гэтым годзе хуткашмадзельная сетка атрымала новы асфальт на агульную даўжыню 480 кіламетраў, акрамя таго было абнавлена 72 масты і пераходы, а таксама 9 месцаў адпачынку па ўсёй краіне. Для абнаўлення пакрыцця выкарыстана 300 тысяч тон асфальту, і тры чвэрці работ праводзіліся на M3 і M7, дзе было выкладзена 1,4 мільёна квадратных метраў новага асфальту.
Стымулятарныя працы, як чакаецца, будуць працягвацца да канца лістапада-пачатку снежня. Але ў наступныя гады можна чакаць вялікіх абнаўленняў, якія прывядуць да пашырэння аўтастрад M1, M3 і M7.
