Asociacijos „Moldova Vrea Autostradă” nariai šeštadienį mušdami būgnus atkreipė dėmesį į A8 autostrados statybos būtinybę. MVA atstovai tikisi, kad renginys „Batem toba pentru Autostrada A8”, kuris vyko Iaşi Unirii aikštėje, padės atkreipti dėmesį į A8 autostrados, dar vadinamos „Unirii Autostrada”, kuo skubesnį įgyvendinimą. Ši autostrada sujungtų Iaşi su vakarine Rumunijos dalimi ir Moldovos Respublika, per Ungheni miestą. „Šis renginys siunčia aiškią žinutę atsakingiesiems. Būgnų garsas perteikia piliečių balsą, kurie reikalauja saugesnių kelių ir šiuolaikinės infrastruktūros, atitinkančios regiono poreikius. Tai vienas iš būdų, kaip pilietinė organizacija, skatinti valdžios institucijas kuo greičiau pradėti darbus,” – sakė Flavius Manea, asociacijos „Moldova Vrea Autostradă” prezidentas.
Tarp šeštadienį Unirii aikštėje dalyvavusių buvo buvęs prefektas Nicuşor Păduraru, kuris yra vienas iš asociacijos įkūrėjų. Jis kritikavo, kad „Unirii Autostrada” darbų pradžia vėluoja, nes dokumentacija nei vietos, nei vyriausybės lygmeniu negavo tinkamos paramos, taip pat dėl per pastaruosius trisdešimt metų trūkusio vyriausybių strateginio intereso plėtoti Moldovą. „Infrastruktūra iš visų požiūrių reiškia plėtrą, ekonominis augimas suteikia stabilumo ir mažina skurdą,” – pabrėžė jis. Panašiai, buvęs transporto viceministras Adrian Covăsnianu, MVA įkūrėjas, atkreipė dėmesį į tokio kelių infrastruktūros objekto svarbą, kuris sujungtų šalies rytus ir vakarus ir skatintų Moldovos apskričių plėtrą. „Nors orai nėra palankūs, norime, kad šis renginys pasiektų Bukareštą, nes Moldovoje reikia A8 autostrados. Matome, kad kalnų maršrutams vis dar nėra paskelbtas konkursas. Laukiame, kol bus parengta iaşi ruožo galimybių studija. Tikimės, kad galbūt kitais metais gausime aiškius signalus apie autostrados statybą. Pažiūrėkime, kur jau yra autostradų, kaip sparčiai auga ekonomikos, kaip vystosi bendruomenės ir žmonės gauna geresnę gyvenimo kokybę,” – pabrėžė Covăsnianu.
Be interaktyvių „būgnų” momentų, buvo pradėta peticija A8 autostrados rėmimui ir įsteigti dialogo punktai, kur piliečiai galėjo teikti pasiūlymus dėl regiono kelių infrastruktūros plėtros.
