Specialiști din paisprezece țări lucrează la realizarea primului tunel construit pe o autostradă din România. Digi24 a vizitat șantierul și a filmat lucrările spectaculoase din apropierea Curtea de Argeș. Constructorii au forat deja 70% din lungimea tunelurilor și se așteaptă ca la începutul anului viitor să străpungă dealul pe sub care vor trece. După finalizare, tunelul va avea o lungime de 1,3 kilometri. În viitor, construcția autostrăzilor din România va include tot mai multe astfel de lucrări complexe. Numai pe autostrada Sibiu-Pitești vor fi construite încă șapte tuneluri, cel mai mare fiind la Poiana. La Curtea de Argeș, o firmă de construcții austriacă sapă sârguincios de-a lungul celor două galerii, care vor fi primele tuneluri de autostradă din România.
Lucrările au început mai întâi pe galeria numită Daniela, undeva toamna trecută. Cristina Sbîrn, jurnalistă Digi24: În prezent, au săpat aproximativ 950 de metri. Mai sunt aproximativ 400 de metri de parcurs pentru a străpunge dealul. Conform constructorului, acest lucru se va întâmpla la începutul anului viitor, în primăvară. Pe cealaltă galerie, numită Alina, s-au săpat 830 de metri. Fiecare galerie va avea o lungime de peste 1,3 kilometri și va fi echipată cu două benzi de trafic și o bandă de urgență. Având în vedere că solul dealului Momaia este moale, constructorii folosesc tehnologie modernă care sprijină solul cu beton care se usucă rapid pe măsură ce avansează săpăturile. Marco Wieser, reprezentant al companiei de construcții: "Nu se poate detona deoarece geologia solului este prea moale. Dealul trebuie susținut cu un 'umbrela', după care se poate săpa dedesubt." La fața locului se lucrează timp de șapte zile pe săptămână. Pentru construcția tunelului au fost aduși specialiști din paisprezece țări. Pe lângă tunel, austriecii construiesc peste 2,5 kilometri de poduri și pasaje, dintre care unul cu o înălțime de 30 de metri, echivalentul unei clădiri de 10 etaje. Porțiunea de 10 kilometri dintre Curtea de Argeș și Tigveni, ca parte a autostrăzii Sibiu-Pitești, trebuie finalizată până în februarie 2027. Autoritățile speră că vor putea finaliza înainte de termen.
Fernando Lopez, manager de proiect: "Am depășit pragul de 50%. Suntem bine. Toată lumea întreabă: terminăm mai devreme? Sunt optimist." 650 de muncitori lucrează la autostradă, dintre care mulți sunt localnici care se bucură că autostrada Sibiu-Pitești, promisă de 30 de ani, în sfârșit devine realitate. -"De patru ori am realizat studiul de fezabilitate al autostrăzii cu unchiul meu... săracul, el a murit... a spus: mor și nu apuc să circul pe ea." Întreaga autostradă Sibiu-Pitești va avea o lungime de 122 de kilometri. Între Sibiu și Boița se poate circula pe 13 kilometri încă de la sfârșitul anului 2022. Alți 30 de kilometri între Curtea de Argeș și Pitești sunt în construcție și trebuie finalizați anul viitor. În prezent se planifică încă 69 de kilometri. Întreaga autostradă va fi finalizată până în 2028 și va avea opt tuneluri.
