Στην Ελβετία επιδιώκουν τη ομαλή εκτέλεση της συντήρησης και επισκευής των οδών χωρίς να παρεμποδίζεται η κυκλοφορία. Για το σκοπό αυτό, δοκιμάζουν επίσης τα ραντάρ νέας γενιάς, τα οποία λειτουργούν με ενσωματωμένα ψηφιακά συστήματα και προσαρμόζονται στα δυναμικά όρια ταχύτητας.
Οι πρώτες δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στη Maroggia, σε ένα τμήμα της αυτοκινητόδρομου Α2, και μέχρι στιγμής έχουν αναφερθεί θετικές εμπειρίες – αναφέρει η polizeiticker.ch. Αντί για τις παραδοσιακές πινακίδες ταχύτητας, οι ψηφιακές πινακίδες ταχύτητας έχουν γίνει καθοδηγητικές. Στο πλαίσιο του έργου του αυτοκινητόδρομου Α2, τοποθετήθηκαν πινακίδες σε ορισμένα τμήματα που επιτρέπουν την αυτόματη ρύθμιση της εμφανιζόμενης ταχύτητας με βάση την κίνηση, από 120 σε 100 σε 80 χιλιόμετρα/ώρα. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στο να είναι καλά συντονισμένες οι αυτόματες αλλαγές ταχύτητας μεταξύ μετρήσεων ραντάρ και ηλεκτρονικών πινακίδων, ώστε να αποφεύγονται οι ακατάλληλα επιβληθέντες πρόστιμοι για υπέρβαση της επιτρεπόμενης ταχύτητας στο δεδομένο τμήμα του δρόμου.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι στην Ελβετία ακόμη και 1 χλμ/ώρα υπέρβαση ταχύτητας θεωρείται παράβαση.
