Мнозина го забораваат долгиот дел од Д1: Врши се притисок за негова изградба, но постои проблем.

Мнозина го забораваат долгиот дел од Д1: Врши се притисок за негова изградба, но постои проблем.

октомври 14, 2024

Поврзување на автопатот Дијалница D1 од Украина до Словачка. Петер Кмец, заменик-премиерот задолжен за планот за обнова, истакна дека преговорите меѓу украинската и словачката влада се одвиваат на највисоко политичко ниво. Кмец зборуваше за значајни инфраструктурни проекти чија цел е да го олеснат преминувањето на границата меѓу Словачка и Украина во двата правца. Овие теми најверојатно ќе играат централна улога во обновата на Украина по војната, како и можат да значат нови инвестиции за источниот дел на Словачка. Меѓутоа, тешко е што не знаеме кога ќе заврши војната. Дополнително, изградбата на нови автопати може да трае со години, како што покажуваат искуствата од Словачка, бидејќи често доцнат.

Говорејќи за транспортната инфраструктура, особено важна е експанзијата на граничниот премин Вишне Немецьке, бидејќи тоа е клучна точка за патнички и товарен сообраќај. Во моментов не е подготвено да се справи со поголем товарен сообраќај. Планирано е проширување на граничниот премин – објасни Кмец. - Со тоа е поврзано и развојот на изградба на патишта. Ни треба вињета од Кошице до граничниот премин – додаде заменик-премиерот. Се смета на финансирање од Европската комисија, а Словачка сака да ги искористи средствата од приватни инвеститори за реализација на инфраструктурните проекти. Според Кмец, од основно значење ќе биде проектите да се движат паралелно, односно проширувањето на граничниот премин и изградбата на автопатот Дијалница D1 од Кошице до Украина. Покрај тоа, друга важна тема е развојот и зајакнувањето на железничкиот превоз кон Украина, преку железничкиот премин Чиерна над Тисоу - Чоп.

Купување на словачка вињета