Autostradă sau drum expres? Mare diferență!

În România, costurile de construcție ale drumurilor expres sunt în ultima vreme aproape identice cu cele ale autostrăzilor, deși teoretic drumurile expres ar trebui să fie mai ieftine. Acest lucru poate fi explicat prin faptul că țara a început doar de curând să se concentreze serios pe construcția de drumuri expres, ca alternativă la autostrăzi. Potrivit lui Gabriel Budescu, președintele Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), în prezent costul construirii unui drum expres este similar cu cel al unei autostrăzi. CNIR este noua autoritate înființată recent, care va prelua proiectele viitoare de la compania responsabilă pentru infrastructura rutieră (CNAIR), care gestionează drumurile existente. Primul proiect al CNIR este drumul expres Focșani–Brăila, al cărui cost este de aproximativ 14 milioane de euro pe kilometru, ceea ce înseamnă deja costuri de autostradă. Budescu afirmă că clasificarea proiectelor se decide în timpul evaluării raportului calitate-preț, al traficului așteptat și al costurilor. De asemenea, a menționat că ar trebui modificate normele drumurilor expres, deoarece conform reglementărilor actuale, acostamentul de 1,5 metri al drumurilor expres nu este optim.