Адкроюць тунэль Вішнёве, але не паступова. Ігар Чорма, дзяржаўны сакратар міністэрства транспарту, растлумачыў, што дзеля бяспекі ў канчатковым выніку было прынята рашэнне пра бетоннае пакрыццё дзеля супрацьпажарнай абароны. Па словах Хомы, падчас кансультацый з пажарнымі гэтая аргументацыя стала вызначальнай, пра што ён распавеў на тэлебачанні TA3. Магчымыя небяспекі асфальтавага пакрыцця ў тунэлі выклікалі прафесійныя спрэчкі, і ў СМІ таксама з'явіліся розныя меркаванні. На карысць асфальту гаварыла тое, што гэта магло б зэканоміць час, а таксама паспрыяць ранейшаму адкрыццю тунэля Вішнёве, але гэта не аказалася рэалістычным сцэнарыем.
«Патэнцыял для эканоміі часу не кампенсаваў бы патрабаванні да змены праекта ў прасунутым стане. Аднак Нацыянальная кампанія аўтамабільных дарог працягвае шукаць шляхі паскарэння гэтага жыццёва важнага будаўніцтва», - запэўніў Томаш Ференчак, прэс-сакратар кампаніі аўтамабільных дарог. У планах Міністэрства транспарту было, прынамсі па меркаваннях міністра транспарту Язэфа Ража, ранейшае адкрыццё аднаго з тунэльных праходаў, нават у першай палове 2025 года.
Аднак гэта не адбудзецца, і застануцца прытрымлівацца арыгінальнага плана. Тунэль Вішнёве адкрыюць адначасова, і на ўчастку D1 аўтастрады Ліетаўска-Лучка - Дубна Скала рух будзе ажыццяўляцца ў абодвух кірунках. Меркаваны тэрмін здачы ў эксплуатацыю - канец 2025 года, калі не ўзнікнуць ускладненні. Ігар Чорма таксама паклаў канец спекуляцыям аб гэтым.
