U posljednje vrijeme često se susrećemo sa zatvaranjem traka na najprometnijim autocestama zbog obnove cesta. Ovo je dio opsežnog plana u okviru kojeg MKIF Zrt. od 1. septembra 2022. godine preuzima brze ceste i dovodi ih na jedinstveni tehnički nivo. U tri godine obnovit će se više od 500 kilometara; sada predstavljamo šta se dogodilo ove godine.
Do maja ove godine, Mađarska koncesijska infrastruktura Devz. obnavila je više od 100 kilometara, odnosno 870 hiljada kvadratnih metara kolovoza. Podaci pokazuju da su radovi završeni na 33 deonice na pet različitih brzih puteva (M1, M3, M7, M30, M35). Na M7, obnovljeno je pet deonica ukupne dužine 40 kilometara od marta. Ovdje je također izvršena značajna obnova objekata, sa obnovom 18 mostova. Tokom odmora, između Budimpešte i Balatona, ove godine neće biti planiranih radova. Na M7 će biti zamijenjen kolovoz na više od 1 milion kvadratnih metara. Obnovljene deonice M7: - Između Balatonalige i Siófoka na 8 kilometara, - U području Kőröshegy na 6,5 kilometara, - Blizu Balatonszemesa i Balatonlelle na 5,3 kilometra, - U području Sávoly na 2 kilometra, - Između Petrivente i Letenye na 8,4 kilometra. Na autocesti M3 obnovljeno je osam deonica u proljeće, ukupno 360 hiljada kvadratnih metara, a šest mostova je također obnovljeno.
Mjesta radova: - Između Füzesabony i Szihalom na 6 kilometara, - Između Szihalom i Mezőkövesd na 8 kilometara, - U području Szentistván, Mezőkeresztes i Hejőpapi na 0,5 kilometara, - Između Mezőkeresztes i Gelej na 8,5 kilometara, - Između Polgár i Görbeháza na 10 kilometara, - U području Kálmánháza na 4,5 kilometara. Proljetni radovi obuhvatili su i autocestu M35: - Blizu Debrecen-Józsa na 5,3 kilometara, - Na izlazu Debrecen-Ondód na deonicama od 1,4 i 1,3 kilometra. Na autocesti M1 ove godine su također izvedeni manji radovi u proljeće: - Između Bábolna i Bőny na 7 kilometara, - Između Bicske i Óbarok na 0,9 kilometara, - U području Tata, Kisigmánd i Győr na manjim deonicama. Na M1 ove godine MKIF Zrt. mijenja istrošenu površinu ceste na najmanje 350 hiljada kvadratnih metara, što odgovara otprilike 100 traka-kilometara. Kao i prošle godine, radovi se planiraju tako da tokom većeg tranzitnog saobraćaja, u augustu, ne bude planiranih radova. U 2024. godini bit će podizanje nivoa na devet brzih cesta, pored M1, M3, M7, M30, M35, na M4, M8, M15 i M70 na različitim deonicama. Opsežan program, koji je najveća obnova brzih cesta u Mađarskoj, započeo je prošle godine.
Obnovi će biti podvrgnuto 538 kilometara između 2023. i 2025. godine. Prema koncesijskom ugovoru MKIF Zrt., radovi moraju biti izvedeni na 43% od ukupno 1237 kilometara brzih cesta. U prvoj godini zamijenjeno je 3,6 miliona kvadratnih metara kolovoza, koristeći pola miliona tona asfalta. Ove godine zamjena kolovoza će se izvršiti na daljnjih 3,9 miliona kvadratnih metara i može se obnoviti 110 mostova. Ove godine, radovi također mogu uključivati puteve do odmorišta i ulaze na čvorovima, uz povremena zatvaranja. Trenutnim radovima MKIF Zrt. redovito obavještava putnike putem ÚTINFORM-a, svoje web stranice i Facebook stranice.
