Во последно време често се среќаваме со затворања на ленти поради реконструкции на патиштата на најфреквентните автопати. Ова е дел од сеопфатен план, во рамките на кој МКИФ АД од 1 септември 2022 презеде брзи патишта за да ги доведе на единствен технички ниво. Во текот на три години ќе бидат обновени повеќе од 500 километри; сега ќе прикажеме што се случи годинава.
До мај годинава, Унгарската концесиона инфраструктурна развој АД замени над 100 километри, 870 илјади квадратни метри површина на патиштата. Според податоците, работите се завршени на 33 делници на пет различни брзи патишта (М1, М3, М7, М30, М35). На М7 обновени се пет делници со вкупно 40 километри од март. Тука се случи и значајна реконструкција на објекти, со обновување на 18 мостови. За време на одморите, меѓу Будимпешта и Балатон, годинава нема да има планирани работи. На М7 се заменуваат повеќе од 1 милион квадратни метри на патиштата. Обновени делници на М7: - меѓу Балатоналига и Сиофок, на 8 километри, - во областа на Корошхеги, 6,5 километри, - во близина на Балатонсземе и Балатонлеље, 5,3 километри, - во областа Савол, 2 километри, - меѓу Петривента и Летене, 8,4 километри. Во пролетта се обновени осум делници на автопатот М3, вкупно 360 илјади квадратни метри, и шест мостови беа обновени.
Локации на работите: - меѓу Фузасабони и Сзихалом, 6 километри, - меѓу Сзихалом и Мезокевешд, 8 километри, - во областа на Сентштјан, Мезокерештес и Хејкапапи, 0,5 километри, - меѓу Мезокерештес и Гелеј, 8,5 километри, - меѓу Полгар и Горбехаза, 10 километри, - во областа Калманхазе, 4,5 километри. Пролетните работи го зафатија и автопатот М35: - во близина на Дебрецен-Јоза, 5,3 километри, - на излезот Дебрецен-Онди, на делници од 1,4 и 1,3 километри. На автопатот М1 се извршуваа помали работи уште во пролетта: - меѓу Баболна и Бењ, 7 километри, - меѓу Бичке и Обарок, 0,9 километри, - во областа на Тата, Кисигманд и Ѓер на помали делници. На М1 годинава, МКИФ АД заменува повеќе од 350 илјади квадратни метри на изработената површина што значи околу 100 ленти-километри. Како и лани, годинава работите се организираат така што во периодот на поголем транзит, во август, нема да има планирани работи. Во 2024 година, на девет брзи патишта ќе има унапредување на ниво, покрај М1, М3, М7, М30, М35, на различни делници и од М4, М8, М15 и М70. Сеопфатната програма, која е најголемата брза патна реконструкција на Унгарија, започна минатата година.
Реконструкциите ќе зафатат 538 километри во периодот 2023-2025. Според концесискиот договор на МКИФ АД, на 43% од брзите патишта од 1237 километри ќе треба да се извршат некои работи. Во првата година заменета е површина од 3,6 милиони квадратни метри, користејќи половина милиони тони асфалт. Годинава ќе се заменат дополнителни 3,9 милиони квадратни метри на површината и ќе може да се обноват 110 мостови. Годинава, работите може да го зафатат и патиштата на местата за одмор и нагорните гранки на јазлите, со периодични затворања. За тековните работи, МКИФ АД редовно ги известува патниците преку вињети, на својата веб-страница и на Фејсбук страницата.
