Σπουδαία είδηση: μπορεί να κατασκευαστεί νέος αυτοκινητόδρομος στην Ουγγαρία

Η υλοποίηση του αυτοκινητοδρόμου M100 είναι στην ημερήσια διάταξη εδώ και δεκαετίες και τώρα η κυβέρνηση έκανε σημαντικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση. Ο στόχος είναι να καταστούν όλες οι πόλεις με τοπική αυτοδιοίκηση προσβάσιμες μέσω τετραπλού διαδρόμου ταχείας κυκλοφορίας, και αυτή τη στιγμή το Εσzτεργκομ είναι μία από τις πόλεις που δεν διαθέτουν ακόμη τέτοιο οδικό δίκτυο. Ο δρόμος M100 συνδέει τον αυτοκινητόδρομο M1 με το Εσzτεργκομ σε μήκος 32,3 χιλιομέτρων. Αυτό το έργο προβλέπεται να είναι ένα από τα πιο σύνθετα έργα οδοποιίας στη Ουγγαρία, καθώς απαιτεί την κατασκευή τριών σηράγγων και πολλών γεφυρών σε κοιλάδες. Τέτοιες τεχνικές λύσεις σπάνια εμφανίζονται στη Ουγγαρία, κάτι που αποτελεί ιδιαίτερη πρόκληση για τους κατασκευαστές. Προηγουμένως, η κατασκευή είχε χωριστεί σε δύο φάσεις. Τα κύρια στοιχεία της πρώτης φάσης περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τέσσερις κόμβους διαφορετικών επιπέδων, 26 γέφυρες και ένα απλό χώρο ανάπαυσης στην Όρσπουςzτάν, σε συνδυασμό με σταθμό μέτρησης βάρους άξονα. Η δεύτερη φάση περιλαμβάνει δύο κόμβους διαφορετικών επιπέδων, 26 επιπλέον γέφυρες, τρία ζεύγη σηράγγων, ηχοπετάσματα και αναχώματα. Ο Tamás Menczer, βουλευτής της 2ης εκλογικής περιφέρειας της κομητείας Πεστ, τόνισε επίσης ότι είναι ζωτικής σημασίας για την περιοχή η κατασκευή των οδών ταχείας κυκλοφορίας M100 και M10. Τα πρωινά, τα μποτιλιαρίσματα που αποτελούν σοβαρό εμπόδιο για τους οδηγούς που κατευθύνονται προς τη Βουδαπέστη, όπως και η αυξημένη κυκλοφορία βαρέων οχημάτων από φορτηγά 40 τόνων, είναι εξαιρετικά επιβαρυντικά για τις μικρότερες κοινότητες της περιοχής, όπως η Πιλιτσάμπα, η Πιλιζιάzφ, η Πάτυ και η Περμπάλ. Στις συνομιλίες με τον υπουργό κατασκευών και μεταφορών, János Lázár, κατέστη σαφές ότι η κυβέρνηση υποστηρίζει αυτά τα έργα ανακαίνισης οδών, που αποσκοπούν στη μείωση των δυσκολιών στις μεταφορές και στην ανάπτυξη της περιοχής.