No solo la obstrucción de la carretera ralentiza el tráfico, sino que también la vida de los trabajadores está en peligro durante la renovación de la autopista. La nueva innovación de la oficina de mantenimiento de carreteras suizas, Astra Bridge, un puente rodante, ofrece una solución para ambos problemas. Según los expertos, por razones de seguridad, siempre es necesario cerrar tramos más largos durante las renovaciones de lo que realmente se necesita reparar. Aunque también es necesario cerrar un tramo de carretera para la instalación del Astra, este proceso se puede llevar a cabo relativamente rápido: suficiente con un solo fin de semana, cuando hay menos tráfico. Los elementos del puente se transportan al lugar en camiones y se ensamblan allí. El puente mide 257 metros de largo y 7.57 metros de ancho, y las barandillas protegen a los automovilistas de caerse.
Las rampas situadas en ambos extremos hacen que la subida y la bajada sean más fluidas. Todavía es necesario un límite de velocidad: los automovilistas no pueden superar los 60 km/h al pasar por él. Sin embargo, este es un pequeño sacrificio para los conductores en lugar de cerrar un carril durante mucho tiempo, lo que causaría congestiones. La altura del paso elevado es de 4.65 metros, lo que permite a los trabajadores tener suficiente espacio para trabajar cómodamente debajo. Otra ventaja es que los protege de accidentes, del sol y de la lluvia. Aunque probablemente trabajar debajo pueda ser ruidoso, el límite de velocidad reduce la contaminación acústica. Cuando se termina con un tramo, un elevador hidráulico levanta el puente 10 centímetros para que pueda rodar sobre sus ruedas hasta el siguiente tramo.
Casi todos los vehículos, incluidos camiones, pueden subir al paso elevado, no necesitan elegir otro carril. Para más información interesante, siga la página de Facebook de la sección HVG Tech.
