Ne tik, kad kelio uždarymas lėtina eismą, bet ir atliekant greitkelio renovaciją, darbuotojų gyvybė yra pavojuje. Abiem problemoms sprendimą siūlo Šveicarijos kelių priežiūros įstaigos naujovė - Astra tiltas, nulenkiamas tiltas. Ekspertų teigimu, dėl saugumo priežasčių renovacijų metu visada reikia uždaryti didesnę kelio atkarpą, nei reikėtų taisyti. Nors Astra montavimas taip pat reikalauja uždaryti kelio atkarpą, tai galima atlikti gana greitai: pakanka vieno savaitgalio, kai eismas yra mažesnis. Tilto elementai sunkvežimiais pristatomi į vietą ir ten surenkami. Tilto ilgis - 257 metrai, plotis - 7,57 metro, ir borteliai apsaugo vairuotojus nuo iškritimo.
Rampai, esantys abiejuose galuose, padeda sklandžiai kilti ir leistis. Greičio apribojimas vis dar būtinas: vairuotojai gali važiuoti per jį ne daugiau kaip 60 km/h. Tai, tačiau, yra mažesnė auka vairuotojams nei ilgalaikis juostos uždarymas, kuris sukeltų kamščius. Tilto aukštis - 4,65 metro, todėl darbuotojai gali patogiai dirbti po juo. Kitas privalumas yra tas, kad jis apsaugo juos nuo nelaimingų atsitikimų, saulėtesio ir lietaus. Nors tikėtina, kad po juo dirbti gali būti triukšminga, greičio apribojimas sumažina triukšmo poveikį. Baigę tam tikrą atkarpą, hidraulinio keltuvo pagalba tiltas pakeliamas 10 centimetrų, kad jis galėtų pervažiuoti ant ratų į kitą atkarpą.
Beveik visi automobiliai, įskaitant sunkvežimius, gali įvažiuoti ant tilto, jiems nereikia pasirinkti kitos juostos. Dėl įdomesnės informacijos sekite HVG Tech skyriaus Facebook puslapį.
