Ne samo da zatvaranje puteva usporava saobraćaj, već i tokom obnove autoputa životi radnika su u opasnosti. Švajcarska služba za održavanje puteva nudi rešenje za oba problema svojim novim razvojem, Astra Bridge, pokretnim mostom. Prema mišljenju stručnjaka, iz bezbednosnih razloga uvek je potrebno zatvoriti veće deonice puta tokom popravki nego što je potrebno popraviti. Iako je i za postavljanje Astra mosta potrebno zatvoriti jedan deo puta, to se može relativno brzo obaviti: dovoljna je samo jedna vikendica kada je manji saobraćaj. Elementi mosta transportuju se kamionima do lokacije, gde se sastavljaju. Most je dug 257 metara i širok 7,57 metara, i ograničenja štite vozače od pada.
Rampe na oba kraja omogućavaju lakše uzlaženje i silaženje. I dalje je potrebno ograničenje brzine: vozači mogu prelaziti preko njega najviše 60 km/h. Međutim, ovo je manja žrtva za vozače nego da traka bude zatvorena na duži period, što bi prouzrokovalo zastoje. Visina nadvožnjaka je 4,65 metara, tako da radnici mogu udobno raditi ispod njega. Dodatna prednost je što ih štiti od nezgoda, sunca i kiše. Iako je verovatno bučno raditi ispod njega, ograničenje brzine smanjuje nivo buke. Kada završe sa jednim delom, hidraulična dizalica podiže most za 10 centimetara, omogućavajući mu da na točkovima pređe na sledeći deo.
Gotovo sva vozila, uključujući kamione, mogu se popeti na nadvožnjak, bez potrebe da biraju drugu traku. Za dodatne zanimljive informacije, pratite Facebook stranicu odeljka HVG Tech.
