Może rozpocząć się budowa drugiego odcinka drogi ekspresowej M49, po ogłoszeniu wyników przetargu w europejskim biuletynie zamówień publicznych. Odcinek drogi o długości 17,6 kilometra realizuje Duna Aszfalt, a całkowity koszt inwestycji wynosi 141,9 miliarda forintów. Ten odcinek tworzy połączenie między granicą rumuńską a autostradą M3 – informuje Magyar Építők.
Projektowanie i realizację odcinka między Ököritófülpös a Csengerem oraz związanej z nim jednostki eksploatacyjnej w Kocsord realizuje również Duna Aszfalt Út i Mélyépítő Zrt. Dzięki inwestycji Ministerstwa Budownictwa i Transportu autostrada M3 połączy się z granicą rumuńską w Csengerze, co zapewni ponad to połączenie dla drogi ekspresowej M49 do Satu Mare i regionu Partium. W pierwszej fazie zostanie wybudowany odcinek drogi o długości 28,15 kilometra między M3 a Ököritófülpös, który częściowo obejmuje budowę nowego mostu nad rzeką Kraszna. Po stronie rumuńskiej, jako kontynuacja M49, budowany jest odcinek o długości 11 kilometrów między Óvári a Satu Mare, a wynik przetargu na to ogłoszono w styczniu tego roku.
Na drugim odcinku drogi ekspresowej, liczącym 17,6 kilometra, powstanie czteropasmowa droga, a całkowity koszt tego odcinka wynosi 141,9 miliarda forintów. Projekt obejmuje także budowę po obu stronach punktu wagowego oraz przejścia granicznego na granicy węgiersko-rumuńskiej. Cała M49 stworzy nowe połączenie komunikacyjne o długości 45 kilometrów między Nyíregyházą a granicą rumuńską, a także Satu Mare. Prace rozpoczęły się na początku 2023 roku pod kierunkiem Duna Aszfalt, w dwóch etapach. Na dłuższym, 28,15-kilometrowym odcinku prowadzącym do Ököritófülpös prace wciąż trwają, a ich zakończenie ministerstwo budownictwa i transportu zapowiada na jesień 2026 roku.
