Poate începe construcția celei de-a doua secțiuni a drumului expres M49, după ce anunțul privind rezultatul licitației a apărut în jurnalul de achiziții publice al UE. Secțiunea de 17,6 kilometri a drumului va fi realizată de Duna Aszfalt, costul total al investiției fiind de 141,9 miliarde de forinți. Această secțiune creează o legătură între granița română și autostrada M3 – scrie Magyar Építők.
Proiectarea și execuția secțiunii dintre Ököritófülpös și Csenger, precum și a stației de exploatare Kocsordi aferente, sunt realizate de asemenea de Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt. Prin investiția Ministerului Construcțiilor și Transporturilor, autostrada M3 este conectată la granița românească de la Csenger, asigurând astfel legătura drumului expres M49 cu Satu Mare și regiunea Partium. În prima fază se construiește secțiunea de drum de 28,15 kilometri între M3 și Ököritófülpös, care include parțial și construcția unui nou pod peste Kraszna. Pe partea română, ca prelungire a M49, este construită secțiunea de 11 kilometri dintre Óvári și Satu Mare, iar rezultatul licitației pentru aceasta a fost anunțat în ianuarie anul acesta.
Pe a doua secțiune a drumului expres, de 17,6 kilometri, se va construi un drum cu patru benzi, iar costul total al acestei secțiuni este de 141,9 miliarde de forinți. Proiectul include și realizarea unui cântar de axă pe ambele sensuri, precum și a unui punct de trecere a frontierei rutiere la granița româno-maghiară. În total, M49 creează o nouă legătură de transport de 45 de kilometri între Nyíregyháza și granița română, respectiv Satu Mare. Lucrările au început la începutul lui 2023 sub conducerea Duna Aszfalt, în două faze. Pe secțiunea mai lungă, de 28,15 kilometri, către Ököritófülpös, lucrările sunt încă în desfășurare, iar finalizarea lor este promisă de ministerul construcțiilor și transporturilor pentru toamna anului 2026.
