Inovativní řešení zaměřená na snížení globálních emisí oxidu uhličitého získávají stále větší pozornost, zvláště v podobě instalace solárních střech nad dálnice, což by bylo příznivé nejen z ekologického hlediska, ale také by zlepšovalo bezpečnost dopravy. Podle nejnovějšího výzkumu by solární střechy instalované nad dálnicemi po celém světě mohly významně snížit emise oxidu uhličitého a zlepšit veřejnou bezpečnost. Innovationnewsnetwork.com zdůraznil, že zmírněním poptávky po fosilních palivech by tyto střechy mohly snížit globální emise oxidu uhličitého až o 28%.
Využití ploch obsazených dálnicemi Myšlenka spočívá v tom, že nad dálnice a hlavní silnice by se postavily solární panely, které by nejen vyráběly elektřinu, ale také poskytovaly ochranu před nepříznivými povětrnostními podmínkami. Ling Yao, výzkumník Čínské akademie věd zabývající se dálkovým průzkumem a hlavní autor studie, zmínil velký potenciál této koncepce: „Pokrýt dálnice na Zemi solárními střechami by mohlo ročně vyrobit 17,58 petawatthodin elektrické energie, což je více než 60 % celkové světové spotřeby elektřiny v roce 2023.“ Role solární energie neustále roste mezi obnovitelnými zdroji energie a solární fotovoltaika tvoří významnou část nových zařízení obnovitelných zdrojů energie, mezi lety 2012 a 2021 to bylo 40 %. ### Optimalizace stávající infrastruktury Využití světové sítě dálnic dlouhé více než 3,2 milionu kilometrů k výrobě solární energie by představovalo obrovský krok k zelené energii.
Zatímco parkoviště pokrytá solárními panely jsou již rozšířenější, fotovoltaické dálnice jsou stále v počátečním stádiu. V některých zemích již byly zahájeny pilotní projekty, avšak široké uplatnění stále ještě čeká na realizaci. Výzkumníci navrhují instalaci solárních panelů o kapacitě 250 wattů nad vnější pruhy dálnic pod úhlem 10 stupňů. Největší potenciál se nachází v hustě obydlených oblastech jako je východní Čína, západní Evropa a východní pobřeží Spojených států. ### Výhody a výzvy Ke snížení globálních emisí oxidu uhličitého by pokrytí dálnic solárními střechami bylo schopné ročně nahradit až 9,66 gigatuny oxidu uhličitého, což je ekvivalent dvou třetin emisí skleníkových plynů USA v roce 2022. Tyto střechy by nabízely nejen environmentální výhody, ale také by výrazně zlepšily bezpečnost dopravy.
Podle předběžného výzkumu by tyto střechy mohly snížit počet dopravních nehod až o 10,8 %, zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek. Vedle ekonomických výhod mohou však vysoké náklady na instalaci a údržbu a čištění velkého množství solárních panelů představovat významné logistické výzvy. Nicméně, Ling Yao je optimistický, že s úspěchem menších experimentů bude možné širší uplatnění technologie. Země s dlouhými, rovným úseky dálnic, jako je jihozápad Spojených států, by mohly být ideálními lokalitami pro zavedení těchto velkoplošných solárních střech.
