Panele solare mbi autostradë: Një rrugë drejt reduktimit global të dioksidit të karbonit

Zgjidhjet inovative për reduktimin e emetimeve globale të dioksidit të karbonit po marrin gjithnjë e më shumë vëmendje, veçanërisht instalimi i çative diellore mbi autostradat, që do të ishte i favorshëm jo vetëm nga pikëpamja e mbrojtjes së mjedisit, por gjithashtu do të përmirësonte sigurinë e trafikut. Sipas hulumtimeve më të fundit, çativat diellore të instaluara mbi autostradat në mbarë botën mund të reduktojnë në mënyrë të konsiderueshme emetimet e dioksidit të karbonit dhe të përmirësojnë sigurinë publike. Innovationnewsnetwork.com theksoi se me reduktimin e kërkesës për lëndë djegëse fosile, këto çati mund të ulnin emetimet globale të dioksidit të karbonit me deri në 28%.

Shfrytëzimi i zonave të zëna nga autostradat. Ideja konsiston në ndërtimin e paneleve diellore mbi autostrada dhe rrugë kryesore, të cilat nuk do të prodhonin vetëm energji elektrike, por gjithashtu do të ofronin mbrojtje ndaj kushteve të pafavorshme të motit. Ling Yao, një studiues i perceptimit të largët nga Akademia Kineze e Shkencave dhe autori kryesor i studimit, përmendi potencialin e madh të këtij koncepti: "Mbulesa e autostradave të Tokës me çati diellore mund të prodhonte 17.58 petavatë-orë energji elektrike në vit, e cila është e barabartë me më shumë se 60% të konsumit të përgjithshëm të energjisë elektrike në botë në vitin 2023." Roli i energjisë diellore po rritet gjithnjë e më shumë ndër burimet e rinovueshme të energjisë, dhe paneli fotovoltaik diellor përbën një pjesë të konsiderueshme të pajisjeve të reja të energjisë së rinovueshme, me 40% ndërmjet viteve 2012 dhe 2021. ### Optimizimi i infrastrukturës ekzistuese Shfrytëzimi i rrjetit të autostradave të botës, më shumë se 3.2 milionë kilometra i gjatë, për prodhimin e energjisë diellore do të përbënte një hap të madh drejt energjisë së gjelbër.

Ndërsa parkimet e mbuluara me panele diellore janë më të përhapura, autostradat fotovoltaike janë ende në fazat fillestare. Në disa vende kanë nisur projekte pilot, por zbatimi i gjerë ende mbetet për të pritur. Hulumtuesit sugjerojnë instalimin e paneleve diellore me kapacitet 250 vat, të vendosura me një kënd prej 10 gradësh mbi korsitë e jashtme të autostradave. Potenciali më i madh është në rajonet e populluara dendur, si Kina Lindore, Europa Perëndimore dhe Bregu Lindor i Shteteve të Bashkuara. ### Përfitimet dhe sfidat Mbulimi i autostradave me çati diellore për reduktimin e emetimeve globale të dioksidit të karbonit do të ishte i aftë për të zëvendësuar deri në 9.66 gigatona dioksid karboni në vit, që është e barabartë me dy të tretat e emetimeve të gazrave serë të SHBA-së në vitin 2022. Këto çati nuk do të ofronin vetëm përfitime mjedisore, por gjithashtu do të përmirësonin ndjeshëm sigurinë e trafikut.

Sipas hulumtimeve paraprake, këto çati mund të reduktojnë numrin e aksidenteve rrugore me deri në 10.8%, veçanërisht në kushte të pafavorshme moti. Përveç përfitimeve ekonomike, kostot e larta të instalimit dhe mirëmbajtjes, si dhe pastrimi i numrit të madh të paneleve diellore, mund të paraqesin sfida serioze logjistike. Megjithatë, Ling Yao është optimist që me suksesin e eksperimenteve në shkallë më të vogël, zbatimi më i gjerë i teknologjisë mund të realizohet. Vendet me segmente të gjata, të sheshta të autostradave, si pjesa jugperëndimore e Shteteve të Bashkuara, mund të jenë vende të përshtatshme për prezantimin e këtyre strukturave të mëdha me çati diellore.