Innowacyjne rozwiązania mające na celu zmniejszenie globalnej emisji dwutlenku węgla zyskują coraz większą uwagę, zwłaszcza instalacja dachów solarnych nad autostradami, co byłoby korzystne nie tylko z punktu widzenia ochrony środowiska, ale także poprawiłoby bezpieczeństwo ruchu drogowego. Według najnowszych badań dachy solarne zainstalowane nad autostradami na całym świecie mogłyby znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla i poprawić bezpieczeństwo publiczne. Innovationnewsnetwork.com podkreśliło, że poprzez zmniejszenie zapotrzebowania na paliwa kopalne te dachy mogą nawet o 28% zredukować globalną emisję dwutlenku węgla.
Wykorzystanie terenów zajętych przez autostrady Pomysł polega na budowie paneli słonecznych nad autostradami i głównymi drogami, które nie tylko produkowałyby energię elektryczną, ale także zapewniały ochronę przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi. Ling Yao, naukowiec z Chińskiej Akademii Nauk zajmujący się teledetekcją i główny autor badań, wspomniał o dużym potencjale tego pomysłu: „Pokrycie autostrad na Ziemi dachami solarnymi mogłoby rocznie produkować 17,58 petawatogodzin energii elektrycznej, co odpowiada ponad 60% całkowitego światowego zużycia energii elektrycznej w 2023 roku.” Rola energii słonecznej rośnie wśród źródeł energii odnawialnej, a fotowoltaika solarna stanowi znaczną część nowych urządzeń związanych z energią odnawialną, od 2012 do 2021 roku wynosząc 40%. ### Optymalizacja istniejącej infrastruktury Wykorzystanie ponad 3,2 miliona kilometrów sieci autostrad na świecie do produkcji energii słonecznej byłoby ogromnym krokiem w kierunku zielonej energii.
Podczas gdy parkingi pokryte panelami słonecznymi są już bardziej rozpowszechnione, fotowoltaiczne autostrady nadal są we wczesnej fazie. Niektóre kraje uruchomiły już projekty pilotażowe, ale szerokie wdrożenie wciąż jest przed nami. Naukowcy sugerują instalowanie paneli słonecznych o mocy 250 watów pod kątem 10 stopni nad zewnętrznymi pasami autostrad. Największy potencjał tkwi w gęsto zaludnionych regionach, takich jak wschodnie Chiny, Europa Zachodnia i wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych. ### Korzyści i wyzwania Pokrycie autostrad dachami solarnymi mogłoby zmniejszyć globalną emisję dwutlenku węgla o nawet 9,66 gigatony rocznie, co odpowiada dwóm trzecim emisji gazów cieplarnianych w USA w 2022 roku. Te dachy oferowałyby nie tylko korzyści środowiskowe, ale także znacząco poprawiłyby bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Wstępne badania sugerują, że te dachy mogą zmniejszyć liczbę wypadków drogowych nawet o 10,8%, szczególnie w niekorzystnych warunkach pogodowych. Oprócz korzyści ekonomicznych, wysokie koszty instalacji i utrzymania oraz czyszczenie dużej liczby paneli słonecznych mogą stanowić poważne wyzwania logistyczne. Niemniej jednak Ling Yao jest optymistą, że sukces na mniejszą skalę mógłby prowadzić do szerszego zastosowania tej technologii. Kraje z długimi, płaskimi odcinkami autostrad, takie jak południowo-zachodnia część Stanów Zjednoczonych, mogą być idealnymi miejscami do wprowadzenia tych na dużą skalę dachów solarnych.
